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サクラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
562 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ X 9インチ純正ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ/ ワンオーナー車/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/ETC2.0/USB/インテリジェントキー/寒冷地/

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 サクラ S ワンオーナー 修復歴無  AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー WエアB SAB ABS ESC イモビ ベンチS Pガラス RH

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 サクラ G グレードG・プロパイロット・純正ナビ・アラウンドビューモニター・純正15アルミホイール・LEDヘッドランプ・

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 雹害車 アランドビュ-モニタ- LEDヘッドライト エマジェンシ-ブレ-キアルミホイ-ル ハンドルスイッチ オ-トエアコン

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル付 残価設定対象車 メーカーナビ ドラレコ  プロパイロット

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグTV アラモニ 前後ドラレコ ETC LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    138.8万円

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    1850万円

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    本体価格
    1888万円

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    1780万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD カーボンスポイラー レザーエクスクルーシブPKG カーボントランクスポイラー レッドレザー ブルメスターサウンド アルカンターラコンビステアリング ナイトビジョン HUD レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 正規D車 左H カラーソフトトップ スワロフスキークリスタルPKG レーダーセーフティPKG FERRADA22inAW カーボントランクスポイラー レッドレザー/ヒーター/クーラー ブルメスター

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD サテンマットブルーラッピング(元色アンスラサイトブルーM)

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ロワリングキット Burmester パナメリカグリル AMGホイール HUD エアバランスパッケージ BSA V8BIターボ Pシート(座面スライド付) 本革ナッパレザー ETC アコースティックソフトトップ 電動トランクゲート

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
147
154.1万円
関西
59
154.1万円
東海
116
148.2万円
北海道
13
137万円
九州
88
165.4万円
東北
50
158.7万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
147.1万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
--- 排気量(cc) 3982~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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