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タンクとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビレディPKG 電動スライドドア スマートアシスト2 社外ナビ/フルセグTV/BT/Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電格ミラー 横滑り防止 アクセサリーソケット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 後席ロールサンシェード シートバックテーブル 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター 電動格納式ドアミラー コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G FU1981 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ CD DVD MSV BTオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側パワースライドドア 9インチナビ LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1308万円

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    1888万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD サテンマットブルーラッピング(元色アンスラサイトブルーM)

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
490
101.8万円
関西
248
102.1万円
東海
212
102.8万円
北海道
72
112.4万円
九州
226
106.1万円
東北
160
115.7万円
北陸・甲信越
133
105.1万円
中国
119
106.5万円
四国
53
109.9万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
996 排気量(cc) 3982~5980
69~98 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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