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Q3スポーツバックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/パーシャルレザー黒/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/アンビエントライト/360度カメラ/前後ソナー/ETC

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスPKG・ブラックスタイリングPKG・プラスPKG・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・ACC・4wayランバーサポート・パワーバックドア・ブラックエンブレム&ドアミラー

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG

    本体価格
    362.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ Bluetooth接続 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC レザーシート シートヒーター ブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ 19インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマホ連携 パーシャルレザー ワイヤレスチャージ ACC サイドアシスト 全周囲カメラ パドルシフト レーンアシスト ドライブセレクト ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ コンビニエンス・アシスタンス・ブラックスタイリングPKG ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    388.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 スマホIF シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    495万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・Sラインパッケージ・ハーフレザーシート・バーチャルコックピット・スマートキー・シートヒーター・Bluetooth・専用アルミ・パワーバックドア

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1838万円

関東
68
370.5万円
関西
27
379.7万円
東海
33
370.4万円
北海道
10
349.1万円
九州
18
359.7万円
東北
2
403万円
北陸・甲信越
16
387.7万円
中国
8
407.3万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
8
1422.8万円
関西
3
1542万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
452万円633万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 3982~5980
150~193 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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