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GT 4ドアクーペとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとタイカンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ポルシェ  タイカン
VS
539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 598万円2380万円
タイカンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 76
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラバーディップ エアサス エアバランスPKG Fベンチレーション 全席シートヒーター レーダーセーフティPKG アンビエントライト ブルメスター 可倒式リアスポ LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エアバランスP/HUD/Burmester/ベンチレーション/リラクゼーション/パノラマルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD OPカラー・エクスクルーシブPKG・ガラススライディングルーフ・AMG20インチAW・AMGライドコントール・ Burmesterサラウンド ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーターベンチレーション・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 認定中古車2年保証/AMGダイナミックPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 Burmesterサウンド エアバランスP ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション  SR プライバシーガラス アンビエントライト AMGパフォーマンスステアリング AMG20インチAW

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーパッケージ エアバランスパッケージ レーダーセーフティパッケージ ガラスサンルーフ 純正ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサウンド HUD ETC

    本体価格
    778.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスパッケージ フルレザー仕様

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ マットブラックペイント21インチAMGクロススポークアルミホイール ガラススライディングルーフ Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1155万円

関東
61
1067.2万円
関西
18
1180.8万円
東海
20
958.9万円
北海道
5
1210万円
九州
8
991万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
5
1067.2万円
中国
3
1166.7万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
25
1168.4万円
関西
17
957.5万円
東海
15
1016.7万円
北海道
1
1098万円
九州
4
1055.1万円
東北
8
1014.5万円
北陸・甲信越
2
1018.7万円
中国
4
971.5万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとタイカンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ポルシェ  タイカン
1176万円3685万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2996~3982 排気量(cc) ---
367~639 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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