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5シリーズとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとAクラスセダンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 408.7万円491.7万円
Aクラスセダンの相場表を見る
691 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD ACC LED 19AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー コンフォートPKG/4ゾーンAC/黒革/禁煙

    本体価格
    192万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車2年付 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ タンレザー  アダプティブコントロール

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドラレコ 360度カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    299.2万円

  • BMW 5シリーズ 523iツーリング MスポーツP 19インチAW 

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革全周囲カメラPアシストHUD純正19AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD メーカーナビフルセグバックモニターLED

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV USB BTオーディオ

    本体価格
    457.9万円

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    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    447.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

関東
254
348.2万円
関西
152
310万円
東海
106
366.9万円
北海道
15
328.3万円
九州
65
281.7万円
東北
21
280.3万円
北陸・甲信越
40
308.7万円
中国
30
379.9万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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5シリーズとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
798万円934万円 新車時価格 638万円772万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1995~1998 排気量(cc) 1991
190~197 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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