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488GTBとGLBを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとGLBの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   メルセデスAMG  GLB
VS
2678万円3438万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 468万円870万円
GLBの相場表を見る
40 中古車掲載台数 36
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDステアリング フロントリフト

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 2トーンボディカラー

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW

    本体価格
    3438万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 リフター LEDステア 鍛造20AW

    本体価格
    2894.3万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT バイキセノン・レッドレザー・ナビ

    本体価格
    3220万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 禁煙/新車保証/認定中古/7人乗りシート

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド&パフォーマンスP 禁煙 1オナ

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿2枚

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    539万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD デモカー アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドPK サンルーフ

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    660万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド&パフォ-マンスPKG PSR 1オナ

    本体価格
    568万円

関東
13
2932.3万円
関西
4
3083万円
東海
10
2961.6万円
北海道
1
3220万円
九州
3
3188万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
3
3008.1万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
650.6万円
関西
6
689.5万円
東海
7
702.2万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
1
870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
1
521.3万円

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488GTBとGLBのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   メルセデスAMG  GLB
3070万円 新車時価格 737万円916万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
3902 排気量(cc) 1991
670 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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