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スカイラインクーペとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとGLBの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  GLB
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 356.5万円1030万円
GLBの相場表を見る
291 中古車掲載台数 103
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 夏冬タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT アルミホイール HID MT キーレスエントリー CD カセット ABS エアコン パワーステアリング   純正ホイール付属

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム /電動シート/キーレス/アルミホイール/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM ボディセミレストア済み 2名乗車公認 ワンオフロールバー 326パワー車高調 純正5速MT ターボ スポット増し

    本体価格
    500万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X フルレストアソレックス50パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 1オーナー nismoサスペンション アルティアバンパー フジツボマフラー・フロントパイプ RAYSアルミ ナビTV

    本体価格
    468万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5MT 31893km ABS HICAS 純正16AW

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 社外20inアルミ 車高調ローダウン アンダースポイラー ハーフレザー パワーシート ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    117万円

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    798万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 10インチコックピットディスプレイ マルチビームLED アドバンスドサウンド ライドコントロール ヘッドアップディスプレイ パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    721万円

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    本体価格
    378.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    662.2万円

関東
105
342.5万円
関西
29
432.2万円
東海
44
397.5万円
北海道
14
327.3万円
九州
35
314.1万円
東北
16
238.8万円
北陸・甲信越
15
294.3万円
中国
28
387.9万円
四国
5
162万円
地域別台数
関東
56
588.5万円
関西
19
589.4万円
東海
10
598.3万円
北海道
2
513.8万円
九州
7
552.9万円
東北
3
573.4万円
北陸・甲信越
2
720万円
中国
3
665.3万円
四国
1
525万円

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スカイラインクーペとGLBのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  GLB
369.6万円516.2万円 新車時価格 737万円1031万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
3696 排気量(cc) 1991
333 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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