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ザ・ビートルとGLBを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  GLB
VS
21万円418万円
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中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
508 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン リフトアップ RTタイヤ フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    241.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革・ナビTVバックモニター 17アルミ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 500台限定車 ワンオーナー ナパレザー ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート ナビTV DVD BTオーディオ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    193.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    75万円

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    応談

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    本体価格
    711万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    578万円

関東
149
160.3万円
関西
64
147.1万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
31
135.2万円
四国
21
108.1万円
地域別台数
関東
50
647.8万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
5
685.1万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

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ザ・ビートルとGLBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  GLB
229.9万円405.5万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1197~1984 排気量(cc) 1991
105~211 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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