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シャトルとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  EQE
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 664.7万円1473万円
EQEの相場表を見る
905 中古車掲載台数 56
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 Hセンシング 衝突軽減 SDナビ BT接続 Bカメラ ドラレコ オートライト レベライザー 電格ミラー Pスタート エコアシスト LKAS ACC 標識認識 誤発進抑制 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC CTBA クルコン

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド・ホンダセンシング 禁煙車/レーダークルコン/レーンキープ/衝突軽減/ドラレコ/ETC/Bカメ/LED/スマキー

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリナビ フルセグ/DVD/BT/SD バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング  衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ハーフレザーシート

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング イクリプスカーナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ルーフレール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/USB/フルセグ) バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング CMBS 追従型クルーズコントロール 先行車発進告知

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    134.8万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    833万円

関東
292
112.7万円
関西
123
119.7万円
東海
74
112.8万円
北海道
50
121.9万円
九州
140
120.7万円
東北
101
120.1万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
119.3万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
17
898万円
東海
17
832.3万円
北海道
0
---
九州
3
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  EQE
169万円277.2万円 新車時価格 1922万円1925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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