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GLSとA110を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アルピーヌ  A110
VS
1558万円4480万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 598.9万円1928万円
A110の相場表を見る
78 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エアバランスパッケージ

    本体価格
    2018万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツ-トンカラ-仕様 リアエンタ- 新車保証付

    本体価格
    2160万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クーリングボックス 電動サイドステップ

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202501 後期モデル 新車保証継承 ファーストクラスパッケージ ナッパレザークリスタルホワイト ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリウム エアバランスパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    2837万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP554/白革/前後シートH&ベンチレーター

    本体価格
    2325万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント 23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2167万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG マホガニーブラウン/マキアートベージュナッパーレザーシート  エグゼクティブシート シートヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション Rエンターテイメントシステム OPボディカラー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 後期/ワンオーナー/ファーストクラスP/23AW

    本体価格
    2568万円

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    応談

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  • アルピーヌ A110 R チュリニ 左H D車 グリトネールM カーボンエアロ

    本体価格
    1730万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    658万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 

    本体価格
    868万円

関東
33
2171.4万円
関西
18
2691.6万円
東海
18
2359.4万円
北海道
4
2248.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2256.5万円
中国
3
2268.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
821.9万円
関西
6
1371.5万円
東海
6
1025.3万円
北海道
0
---
九州
2
1279.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
889万円
四国
3
1103.3万円

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A110の中古車を探す

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GLSとA110のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   アルピーヌ  A110
2729万円4115万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3982 排気量(cc) 1798
557 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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