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スイフトとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1720万円2980万円
GLSの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 40
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    276万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター・純正9型フルセグナビ・デ

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HKSマフラー weds sports SA-72R 17インチAW RECAROシート

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 15インチホイールキャップ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 社外アルミホイール 社外エアクリーナー 社外ハンドル 社外シフトノブ 社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ワンオーナー SWKコンプリートNO.10797 SWK17AW SWKダウンサス SWKカーボンFグリル SWKスポーツECU SPEC2-PRO NOBLESSEアイライン HKSマフラー BLITZエアクリ LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    267.8万円

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    1740万円

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    本体価格
    1725万円

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    本体価格
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    本体価格
    2698万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタル白革/純正ツートン/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/デジミラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2020万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ・ホワイトレザー・パノラマサンルーフ・リアエンターテイメント・専用クッション・純正23インチAW・全席シートヒーター&ベンチレーション・Burmester High-End 3D サラウンドシステム

    本体価格
    2190万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マットブラックラッピングパノラマルーフ

    本体価格
    1855万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 4マチック ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    2280万円

関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円
地域別台数
関東
11
2127.7万円
関西
9
2244.5万円
東海
11
2185.5万円
北海道
3
2292.3万円
九州
1
1858万円
東北
1
2980万円
北陸・甲信越
1
2089万円
中国
3
2386.7万円
四国
0
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スズキ  スイフト   メルセデス・マイバッハ  GLS
172.7万円240.1万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1197~1371 排気量(cc) 3982
82~140 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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