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ノートオーラとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット ボーズサウンド ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 ナビTV LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー ニッサンコネクトナビ ETC20 前後ドラレコ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車UP 店頭販売限定車 プロパイロット 全方位モニター LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマ-トルームミラ- シートヒータ-

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション LEDヘッドライト&LEDフォグ/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/ハイビームアシスト/インテリジェントルームミラー/電制パーキングブレーキ/オートホールド/純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター プロパイロット ハンドル&シートヒーター Bluetooth対応 USB&タイプC電源 ワイヤレス充電器 ETC ドラレコ LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンドシステム ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー 前席シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 令和5年式 保証付き カーナビ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    215.3万円

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    本体価格
    3850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2200万円

関東
514
241.1万円
関西
245
245.3万円
東海
317
238.5万円
北海道
66
275.1万円
九州
305
247.2万円
東北
107
239.1万円
北陸・甲信越
101
240.4万円
中国
91
245.2万円
四国
50
239.6万円
地域別台数
関東
30
2472.2万円
関西
4
2102万円
東海
12
1710.7万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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ノートオーラとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  ヴァンテージ
261万円353.1万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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