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Q2とV8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   アストンマーティン  V8
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
242 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット バックカメラ フルセグTV CarPlay ACC クリアランスソナー 前席シートヒーター ドライブレコーダー前後 点検整備付 禁煙

    本体価格
    149万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ  MMI ナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    215.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート  アシスタンスパッケージ サイドアシスト アクティブレーンアシスト ハイビームアシスト コンビニエンスパッケージ LEDライトパッケージ

    本体価格
    198.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  テクノロジーパッケージ(インターフェース) ナビゲーションパッケージ  バーチャルコックピット

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG スマホ連携 バーチャルコックピット TVチューナー LEDヘッドライト ACC レーンアシスト シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 認定中古車 MMIナビゲーションシステム オートマチックテールゲート セーフティーパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TDI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ビルシュタイン車高調 R07/09タイヤ4本新品交換済み 正規ディーラー車 6速MT 右ハンドル 車検R09/06

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    本体価格
    558万円

関東
86
269.3万円
関西
38
237.2万円
東海
37
251.3万円
北海道
2
363万円
九州
31
235.3万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
17
245.4万円
中国
10
203.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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Q2とV8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アストンマーティン  V8
299万円544万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
999~1968 排気量(cc) 4282~4735
116~150 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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