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ハイゼットカーゴとV8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとV8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  V8
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 458万円1295万円
V8の相場表を見る
3101 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック ABS スライドドア レー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ CDステレオ/電動格納式ドアミラー/パノ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストIII ETC

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト オートライト

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ノ-マルキ-

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD LEDヘッド ETC 両側スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ サポカーSワイド適合 ナビ エアコン B

    本体価格
    130万円

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    638万円

関東
792
89.6万円
関西
433
77.5万円
東海
372
85.8万円
北海道
131
87.5万円
九州
539
78.9万円
東北
288
88.8万円
北陸・甲信越
198
92.7万円
中国
180
81.6万円
四国
168
89.2万円
地域別台数
関東
11
794.2万円
関西
5
588万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ハイゼットカーゴとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  V8
104.5万円168.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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