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キャストとV8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  V8
VS
19万円168.4万円
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中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
2412 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー SDナビ フルセグTV アイドリングストップ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1年間距離無制限保証/ナビ/ドラレコ/E

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII スマートアシスト 純正SDナビ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ワンセグナビ・ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII メモリーナビ バックカメラ 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーフリー 横滑り防止 ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ インタークーラーターボ 純正ナビゲーション バックカメラ オートライト スマートキー フルタイム4WD

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII カロッツェリアナビ地デジTV!Bモニター!前席シートヒーター!スマートアシストIII!オートハイビーム!リアパーキングセンサー!アイドリングストップ!プッシュスタート!VSC!禁煙車!

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

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    1278万円

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    応談

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    本体価格
    558万円

関東
453
80.9万円
関西
259
85.2万円
東海
417
83.3万円
北海道
146
95.5万円
九州
411
80.3万円
東北
191
87.7万円
北陸・甲信越
220
87.8万円
中国
230
88万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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キャストとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  V8
122万円180.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
52~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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