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ステップワゴンとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  V8
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
5047 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ヒッチナンバー付き/純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワスラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー スペアキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD オートエアコン/フォグライト/わくわくゲー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV 両側パワースライドドア レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正16AW LED ビルトインETC バックカメラ わくわくゲート スマートキー2個

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 純正11.4INナビ マルチ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型インターナビ 全方位モニター ETC 両側パワースライド LEDオートライト フォグ 純正17AW ハーフレザーシート 革巻きステアリング シートヒーター ECON ホンダセンシング アダプティブクルコン

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア ナビ テレビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    240万円

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    応談

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    1348万円

関東
1979
228.1万円
関西
783
230.3万円
東海
641
283.5万円
北海道
167
142.3万円
九州
491
227万円
東北
365
198万円
北陸・甲信越
288
238.4万円
中国
198
253.1万円
四国
135
244.6万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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ステップワゴンとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  V8
299.9万円440.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496~1993 排気量(cc) 4282~4735
145~150 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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