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シルビアとV8を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとV8の中古車情報を比較する

日産  シルビア   アストンマーティン  V8
VS
270円699万円
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中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
294 中古車掲載台数 22
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調 マフラー デフ 社外エアロ

    本体価格
    230万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ KTS車高調 社外マフラー エアクリ momoステ

    本体価格
    158万円

  • 日産 シルビア LS 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン ターボエンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE スーパーHICAS シルビア買取 改造車買取

    本体価格
    218万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ スポーツカー買取改造車買取旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス ターボ

    本体価格
    314万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    408万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 好色全塗装 MT 前期

    本体価格
    170万円

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    458万円

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    本体価格
    698万円

関東
117
311.7万円
関西
33
317.1万円
東海
48
333.6万円
北海道
6
317.5万円
九州
19
378.3万円
東北
8
307.3万円
北陸・甲信越
8
244.3万円
中国
41
332.5万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
9
767万円
関西
7
610.6万円
東海
2
473万円
北海道
0
---
九州
2
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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シルビアとV8のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   アストンマーティン  V8
177万円260.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998 排気量(cc) 4282~4735
160~250 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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