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ADとV8を比較! - みんなの比較車種

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ADとV8の中古車情報を比較する

日産  AD   アストンマーティン  V8
VS
7万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 458万円1268万円
V8の相場表を見る
220 中古車掲載台数 18
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ETC 1年保証

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 新品冬タイヤドラレコエマブレナビETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 4WD AM FMラジオ ETC 電動格納ドアミラー キーレス 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ レンタUP USBポート オートライト キーレス 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 前後ドラレコ 官公庁使用歴車 キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ワンオーナー/電動格納ミラー/キーレス/100Vコンセント/

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車/後期/コンテンポラリーレザー/ピアノブラックフェイシアパネルアルカンターラルーフ/クリスタルキー/10スポークDT19インチAW/パナソニックSDナビ/地デジ/Bカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    878万円

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    1268万円

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    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    580万円

関東
68
61.4万円
関西
47
78.5万円
東海
25
57.9万円
北海道
18
69.4万円
九州
15
48.2万円
東北
21
69.2万円
北陸・甲信越
18
56.5万円
中国
7
47.9万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
13
777.3万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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ADとV8のカタログ情報を比較する

日産  AD   アストンマーティン  V8
121.8万円218.2万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1240~1597 排気量(cc) 4282~4735
90~113 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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