アストンマーティン V8 | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
458万円~1080万円
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中古車相場 |
49.8万円~189万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン V8 | ルノー メガーヌエステート | |
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1497万円~1817.4万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4382×1866×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
4282~4735 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
380~436 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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現在カーセンサーではV8の中古車は23台、メガーヌエステートの中古車は18台掲載しています。
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