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アルトとV8を比較! - みんなの比較車種

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アルトとV8の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  V8
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 458万円1230万円
V8の相場表を見る
3718 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD MT 社外ナビ・TV レカロシート

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド ラジオ・CD・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減B オートライト キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト S 3型 CVT 衝突軽減ブレーキ メモ 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ブリッツエアロ エンケイアルミ

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 1オーナー Sヒーター Aストップ RBサポ

    本体価格
    56.7万円

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    本体価格
    528万円

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    598万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 左H 6MT シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージ/茶色本革シート/PWシート

    本体価格
    319.1万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー クリスタルキー 19アルミ

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    528万円

関東
859
76万円
関西
438
71.1万円
東海
440
69.7万円
北海道
263
74万円
九州
580
66.3万円
東北
385
73.7万円
北陸・甲信越
348
71.7万円
中国
249
72.6万円
四国
156
62.6万円
地域別台数
関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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アルトとV8のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  V8
94.4万円161.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
657~658 排気量(cc) 4282~4735
46~49 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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