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アルファードとV8を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V8
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 458万円1230万円
V8の相場表を見る
8018 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙ワンオーナーナビBカメラ後席モニター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC JBLナビ360°カメラTV後席モニタ3眼LED黒革

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 左右独立ムーンルーフ 14型ディスプレイ

    本体価格
    786.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ リア席モニター パワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライド

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型DA 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    704.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ サンルーフ/本革/TEIN車高調/後席モニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 9インチナビ サンルーフ  両側パワスラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS 4WD 純正ナビ/エンスタ/タイベル交換済/フォグ

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    618万円

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    698万円

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    548万円

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    458万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    618万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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アルファードとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V8
510万円1480万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2487~2493 排気量(cc) 4282~4735
177~190 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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