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T-RocとV8を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アストンマーティン  V8
VS
165万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
562 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 IQ.LIGHT TravelAssist APP connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能 ワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    394万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD DCC/19インチホイール登録済未使用

    本体価格
    471万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 1.5 TSI 7速DSG LEDマトリックスヘッドライト IQ LIGHT 純正インフォテインメントシステムDiscover Pro LEDデイタイムドライビングライト

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 DiscoverProパッケージ テクノロジーPKG 4motion

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 新車保証継承付き 認定中古車 元試乗車 禁煙車 点検整備付  試乗車アップ ACC トラベルアシスト バックカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル パフォーマンス 4WD 当店登録済車 全国172台限定車Akrapovicアクラポビッチ チタンエキゾーストシステムBlackStyle専用ホイールPretoria19インチ

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシートPKG DiscoverProパッケージ パワーテールゲート 前後ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー サイドアシスト レーンアシスト 禁煙者 スマートキー

    本体価格
    280万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
220
332.3万円
関西
84
333.3万円
東海
84
331.3万円
北海道
23
334.7万円
九州
61
296.7万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
35
323.6万円
中国
22
312.6万円
四国
16
306.9万円
地域別台数
関東
15
702.1万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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T-RocとV8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アストンマーティン  V8
355万円724.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1497~1984 排気量(cc) 4282~4735
150~300 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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