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サクシードバンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   アストンマーティン  DB7
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 660万円760万円
DB7の相場表を見る
356 中古車掲載台数 2
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD・ワンセグテレビ・メモリナビ・ハロゲンランプ・ワイヤレスキー・ETC・マニュアルエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 第三者機関JAAA鑑定済 トヨタセーフティセンス ナビ TV Bluetooth バックカメラ CD ETC キーレス 前席パワーウインド 電格ミラー ドラレコ オートマチックハイビーム 全国対応故障保証付1年間

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC バックカメラ ワンセグ メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD Bluetooth キーレス ナビ ETC 4WD 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 15in鉄ホイール ナンカンM/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    660万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    760万円

関東
67
121.2万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
2
710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクシードバンの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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サクシードバンとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   アストンマーティン  DB7
122万円200.2万円 新車時価格 1565万円1730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1362~1496 排気量(cc) 3238~5935
72~109 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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