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ボクスターとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
98万円1680万円
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中古車相場 900万円1100万円
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213 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ボクスター S PDK レザーPKG スポクロ シートH スポステ BOSE

    本体価格
    678万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型 7速PDK Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車 左ハンドル 5MT

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関東
93
431.9万円
関西
46
457.8万円
東海
34
388.1万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
488.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
584万円1012万円 新車時価格 2730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2706~3799 排気量(cc) 5935
265~375 最高出力(馬力) 460~520
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は213台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
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