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クロストレックとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
485 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    307.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/記録簿

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承 STI仕様 1オーナー ルーフレール ETC STI18インチホイール STIルーフスポイラー STIマフラー STIドアハンドルプロテクター STIフレキシブルドロースティフナー LED プッシュ ナビ パワーシート

    本体価格
    351万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正ナビ地デジ/360度カメラ/アイサイトセーフティプラス/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントパワーシート/ルーフレール/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    342万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD クロストレック ツーリング 新世代アイサイト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6inディスプレイ

    本体価格
    365.2万円

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    応談

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
159
314.2万円
関西
74
327.9万円
東海
76
300万円
北海道
33
305.3万円
九州
35
294.1万円
東北
44
301.9万円
北陸・甲信越
26
290.7万円
中国
28
322.1万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
266.2万円405.4万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1995~2498 排気量(cc) 5935
145~160 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は485台、V12ヴァンキッシュの中古車は6台掲載しています。
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