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ロードスターとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDB9の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DB9
VS
30.9万円586万円
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中古車相場 419.9万円1080万円
DB9の相場表を見る
1504 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/白レザーシート/シートヒーター/スマートキー/DVD/CD/Bluetooth/USB接続/スマホ連携/禁煙/アルミペダル/TV/ディープクリスタルブルーM/10084km

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTV・ドラレコ・Bカメラ・BOSEサウンド・ETC・黒革シート・シートヒーター・レーダークルコン・スマートブレーキサポート・AmazonAlexa・カープレイ・Bluetooth・メーカー保証継承

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT BBSアルミ TEINタワーバー BOSE CD ETC レザーシート シートヒーター 前フォグ

    本体価格
    147万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT メーカーナビ BOSEサウンド バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 横滑り防止 純正アルミ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 TEIN車高調・15AW・エアクリ・マフラー・エアロ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RS 6速ミッション 社外ENKEIアルミホイール 車高調 BOSEサウンド シートカバー タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

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関東
593
200.8万円
関西
191
225.5万円
東海
261
205.9万円
北海道
24
159.3万円
九州
148
199.3万円
東北
53
182.9万円
北陸・甲信越
63
237.4万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
7
593.3万円
関西
1
1080万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ロードスターとDB9のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DB9
249.5万円761.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
131~200 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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