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クロスビーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとDB9の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DB9
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
1003 中古車掲載台数 23
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ナビ Bモニター ETC フルセグTV ソナー

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型ナビT/ 全周囲/クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アラウンドモニター LED ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 横滑り防止

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    398万円

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    1126.8万円

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    応談

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    本体価格
    790万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    930万円

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    本体価格
    369万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    955万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 カ-ボンパック 左H

    本体価格
    770万円

関東
282
167.7万円
関西
99
168.4万円
東海
128
169.3万円
北海道
75
188.1万円
九州
120
167.4万円
東北
108
185.2万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
52
170万円
四国
34
163.6万円
地域別台数
関東
17
710.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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クロスビーとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DB9
176.6万円237.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
996 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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