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スペーシアとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
15152 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッド シートヒーター ハーフレザー 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト/エアコン 踏み間違い防止

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 障害物センサー 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー オットマン オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア ギアHYBRID XZターボ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 純正ナビTV/全方位モニター/両側パワースライド/コーナーセンサー/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側パワスラ i ストップ

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    93.1万円

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    応談

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    1400万円

関東
3341
137万円
関西
2195
136万円
東海
1952
139.2万円
北海道
730
157.1万円
九州
2658
134.3万円
東北
1462
147.8万円
北陸・甲信越
1149
132.5万円
中国
1041
135.7万円
四国
624
136.2万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
153万円219.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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