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クラウンアスリートとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとラゴンダの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期モデル 44700km WORK VS-XV19インチ TEINフルタップ調整式車高調 VALENTIテール キャンバーアダプター 4本出しマフラー Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキー2本

    本体価格
    307万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・HDD)バックカメラ ビルトインETC リアコーナーセンサー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 前席エアーシート 前席パワーシート LED

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ローダウン 車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 寒冷地仕様/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートライト/HIDヘッドライト/社外19AW/Pスタート

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ハンズフリー 寒冷地仕様 純正エンジンスターター スペアキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 スポーツ・SNOWモード

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 走行6.4万km 黒革シート ダッシュボードリペア済み 純正マルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ・本革・地デジ・DVD再生・ETC・純正18インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/黒本革/OP18AW/エアロ/セーフティS/整備点検記録簿9枚/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/フルエアロ/シートメモリー/エアシート/シートアヒーター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 自社 ローンカロッツェリアBTオーディオ付ナビ/フルタップ車高調/WORK20インチタイヤ溝7部山/純正ブラックレザーシート/プッシュスタート/ビルトインETC/純正エアロ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
562
167.9万円
関西
314
197.3万円
東海
271
178.8万円
北海道
105
171.6万円
九州
224
171.5万円
東北
71
199.8万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
179.3万円
四国
43
164.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとラゴンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アストンマーティン  ラゴンダ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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