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ハイゼットカーゴとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 570万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4速オートマ 4WD ナビ フルセグテレビ バックモニター ドラレコ 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 1オーナー 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD タイヤ4本新品渡し バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 軽バン AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス SAIII4WD 

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ A/C

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減B ターボ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD/走行27.533km/宮城県仕入れ/純正AM・FMラジオ/衝突被害軽減/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ETC/オートLEDヘッドライト/オーバーヘッドシェルフ/保証書/記録簿/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス プッシュスタート・スマートアシスト

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト フォグランプ スマー

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    570万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター V8ヴァンテージ ロードスター ロードスター ヴェーンドグリル

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.0 マグネティックシルバー ヴェーンドグリル スモークグリル 20インチAW インテリアジュエリーパック スポーツシート フルセグTV パワーシート(メモリー付) シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 2.6万キロ トロレッド×ブラックレザーインテリア ETC ナビ TV バックカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス スペアキー スポーツシフト 純正19AW 修復歴なし 業者評価4.5

    本体価格
    620万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 新型 モデルカラーサテンイリデッセントサファイア/エクステリアカーボン

    本体価格
    2580万円

関東
932
88.7万円
関西
435
83.2万円
東海
356
89.8万円
北海道
142
93万円
九州
562
80.7万円
東北
254
87.4万円
北陸・甲信越
190
95.8万円
中国
178
78.9万円
四国
145
87.4万円
地域別台数
関東
1
2580万円
関西
4
1129.5万円
東海
2
1048万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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V8ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~64 最高出力(馬力) 385~430
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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