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マークXとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 540万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
822 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ブラック革シート・クリアランスソナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・純正ドラレコ・セーフティセンス・快適温熱シート・パワーシート・スマートキー・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1オーナー 電動シート バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期RDS仕様 モデリスタエアロ G‘sリアバンパー フルタップ車高調 ウェッズマーベリック19インチ 4本出しマフラーカッター LED3眼ヘッドライト レッドアイ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ前

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ マークX 250G FパケLtd 純ナビ バックカメラ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品HKS4本出しマフラー 新品RDSフロントバンパー 新品Gsリアバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後新品G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品SCHWERT BRUNNEN 19インチAW/新品タイヤ/新品スモークテール/新品社外ヘッドライト/パワーシート/ETC/ローダウン/プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 地デジナビ セーフティセンス ETC DVD 追従クルコン キセノン Aライト ステリモ シートリフター キーレスキー サイド/カーテンSRS マット バイザー 横滑り防止 車線逸脱警報 ACソケット

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビTV電動シートBカメラドラレコ禁煙

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    1498万円

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    1648万円

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    本体価格
    540万円

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    598万円

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    610万円

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    1680万円

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    1380万円

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    本体価格
    2580万円

関東
215
136.8万円
関西
262
149万円
東海
89
157.7万円
北海道
47
127.4万円
九州
80
139.1万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
40
137.3万円
中国
28
147.8万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
1
2580万円
関西
4
1119.5万円
東海
2
1048万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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マークXとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
238万円561.6万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2499~3456 排気量(cc) 4282~4735
203~360 最高出力(馬力) 385~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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