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フィットとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アストンマーティン  ラピード
VS
8万円321万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
5581 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター e:HEVクロスター(5名) 新車未登録 ホンダセンシング LEDヘッドライト 本革巻ステアリング&セレクトレバー ルーフレール 16AW

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ Bluetooth接続 ETC インターナビ フルセグT

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Bluetoothオーディオ テレビキット オートリトラミラー 純正フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 純正メモリーナビ あんしんパッケージ バ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器付センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止禁煙車ハイブリッドスマートキーPスタートイモビライザードライブレコーダーエアロリヤスポイラー付

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグ/CarPlay/バック

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ワンセグTV/純正ナビ/スマートキー/ビルトインETC/電動格納ミラー/予備キーあり

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    537万円

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    1200万円

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    920万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

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    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    990万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

関東
1671
126.3万円
関西
603
123.8万円
東海
638
134.1万円
北海道
409
132.9万円
九州
716
112.7万円
東北
642
135万円
北陸・甲信越
438
120.3万円
中国
300
119万円
四国
164
117.9万円
地域別台数
関東
12
817.7万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アストンマーティン  ラピード
155.8万円292.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1317~1496 排気量(cc) 5935
98~118 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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