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ビアンテとラピードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アストンマーティン  ラピード
VS
15万円149.8万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
222 中古車掲載台数 15
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・フルセグTV・インテリキー・キセノンライト・両側パワースライドドア・プライバシーガラス・アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC フルセグTV ウォークスルー Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 純正アルミ パドルシフト ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側Pスラ・ナビ&バックカメラ・ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙 アルパインナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動ドア コーナーセンサー ETC ドラレコ スマートキー2個 キセノンヘッドライト パドルシフト 走行3.9万Km

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワスラ・ETC・バックカメラ・禁煙

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビ 両側パワースライドドア ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ フルセグ Bカメラ 両Pスラ フリップD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車/パイオニアSDナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/禁煙車/フルセグ/Blutooth接続/社外AW/オートライト/ETC

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    115.8万円

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    598万円

関東
80
50.7万円
関西
30
53.9万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
35
59.5万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとラピードのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アストンマーティン  ラピード
213.2万円311万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1997~2260 排気量(cc) 5935
144~165 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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