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ハリアーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
6751 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 令和3年登録 モデリスタフルエアロ 禁煙車 JBLサウンド 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ステアリングヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLナビ・全周囲モニター・冷温風シート・運転席パワーシート・クルーズコントロール・ステアリングヒーター・電動バックドア・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・横滑り防止・純正AW・USB・ETC2.0

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 電動リアゲート 電動シート サポカー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 雹害車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター バックモニター ディスプレイオーディオナビ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 JBLサウンド

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ・バックモニター・クルーズコントロール・ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ BSM フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正8インチSDナビ Bluetooth/CD/DVD/AM/FM/フルセグTV レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パノラマムーンルーフ プッシュスタート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    385.9万円

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    638万円

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    本体価格
    928万円

関東
1637
307.6万円
関西
892
319.8万円
東海
1204
322.3万円
北海道
333
306.8万円
九州
934
317.9万円
東北
495
310.6万円
北陸・甲信越
485
297.4万円
中国
541
313.5万円
四国
230
312.7万円
地域別台数
関東
13
837.1万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ラピード
299万円626万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
170~178 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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