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サクシードバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   アストンマーティン  ラピード
VS
32.8万円359.9万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
368 中古車掲載台数 15
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 全塗装済 4V6 ベージュ ハードカーゴ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&新品黒鉄ホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品フロントバンパーガード 新品オーバーフェンダー テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    133万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス トヨタセーフティセンス ワンセグ Bluetooth AUX付 充電用USB端子 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンセグナビ・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4ナンバー フロアオートマ ナビ テレビ 5人乗り プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X バックカメラ フルセグメモリーナビ ETC

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ ワンセグTV バックモニター レザー調シートカバー キーレスキー スペアキー オートライト 社外EDヘッドライト 社外アルミホイール セーフティセンス プライバシーガラス 純正14インチタイヤ有り

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL エアコン パワーウィンドウ カスタム

    本体価格
    115万円

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    778万円

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    598万円

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    638万円

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    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    549.8万円

関東
70
112.7万円
関西
59
95.4万円
東海
41
94.6万円
北海道
60
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
97.4万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   アストンマーティン  ラピード
122万円200.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1362~1496 排気量(cc) 5935
72~109 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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