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V40とラピードを比較! - みんなの比較車種

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V40とラピードの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アストンマーティン  ラピード
VS
26.9万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
374 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ・Rカメラ・フルセグ・BSM

    本体価格
    87.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ TV ドラレコ ETC ACC 本革シート

    本体価格
    60.8万円

  • ボルボ V40 T4 ローダウン 車検整備2年付き

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー 純正ナビ地デジ 黒革シート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3アニバーサリーED200台特別限定車 インテリ/ナビ/DTV/Bカメラ/DSRC/LED/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTV Bカメラ ETC セーフティPKG

    本体価格
    66.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減B 追クル Pシート ナビTV ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ/後カメラ/衝突軽減/革シート/ドラレコ

    本体価格
    61.5万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 150台限定車 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 バング&オルフセン/茶色本革シート

    本体価格
    568万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 右H タンレザー ポップアップナビ

    本体価格
    928万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/可変Jマフラー/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    658万円

関東
166
125.9万円
関西
63
94.2万円
東海
57
125.3万円
北海道
0
---
九州
39
88.5万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
14
116.1万円
中国
7
137.8万円
四国
5
137万円
地域別台数
関東
11
840.6万円
関西
5
690.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とラピードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アストンマーティン  ラピード
269万円499万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1497~1983 排気量(cc) 5935
122~245 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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