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スカイラインクーペとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとシグネットの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アストンマーティン  シグネット
VS
45万円1038万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 848万円
シグネットの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X ターボC 社外マフラー ワタナベ15AW

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2Dr 2000GT セミワークス公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ SHAFT製カーボンボンネット ENKEI PFM1

    本体価格
    630.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    508万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン 2000ターボGT-E S マシーンX レストア済 レカロ ナルディ カンパニョ-ロ

    本体価格
    948万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 全塗装済 社外アルミ マフラー

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドアハードトップ 2000GT-EL L20 5速 クーラー ワタナベAW

    本体価格
    378.4万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 アルカンターラシート レザーステアリング

    本体価格
    848万円

関東
103
343.4万円
関西
25
490万円
東海
62
329.6万円
北海道
11
408万円
九州
29
387.4万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
6
114.7万円
中国
27
376.5万円
四国
4
249.4万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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スカイラインクーペとシグネットのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アストンマーティン  シグネット
369.6万円516.2万円 新車時価格 475万円490万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
3696 排気量(cc) 1329
333 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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