| ホンダ CR-Z | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.8万円～487万円
CR-Zの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～888万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
| 438台 | 中古車掲載台数 | 330台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Z | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～449.4万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3696 |
| 113～156 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22.5～25km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
|
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
CR-Zとスカイラインクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Zとスカイラインクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Zの中古車は438台、スカイラインクーペの中古車は330台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
