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インプレッサスポーツとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 979万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティPKG 8型ナビ ETC アドバンスドセイフティパッケージ アイサイトVer.3 純正8インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速追従機能付クルーズコントロール リヤビークルディテクション

    本体価格
    119.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 1オーナー 純正8型ナビ Bカメラ BSM LED

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/クルコン/Bカメラ/純正18インチAW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正SDナビ/FM・AM・Bluetooth・フルセグTV/ETC/クルーズコントロール(追従走行なし)/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン オートライト ナビ TV Bluetooth CD ETC フォグランプ AW ウィンカーミラー電格 バイザー ドラレコ Wエアバック

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    96.8万円

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    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

関東
371
101.1万円
関西
155
115.9万円
東海
126
114.5万円
北海道
165
91.7万円
九州
109
104.2万円
東北
194
111.2万円
北陸・甲信越
156
110.5万円
中国
62
117.2万円
四国
18
115.1万円
地域別台数
関東
6
3156.8万円
関西
8
2485万円
東海
4
2293万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
192.2万円295.9万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1599~1995 排気量(cc) 5935
115~154 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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