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フェアレディZとヴァンテージGT12を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとヴァンテージGT12の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4259万円
ヴァンテージGT12の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.5 IMPULフロントバンパー/サイドステップ/リアバンパー/リアウィング/オーリンズ車高調 SSR19AW 6速MT タワーバー HKSエアクリーナー 社外マフラー ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 2000CC Tバールーフ 5速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・全塗装・アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOタワーバー/サス/エアロ/マフラー/メーター/19インチAW BOSEサウンド 純正ナビ 外品追加リップスポイラー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外マフラー ローダウン 鍛造19AW HIDライト 純正ナビ BOSE ハーフレザー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 6MT 純正ナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ 半革シート シートヒーター パワーシート HIDライト 純正アルミホイール ETC 電動格納ドアミラー プッシュスタート

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車 メーカーNCナビ バックモニター BOSEサウンド 追従式オートクルーズコントロール パワーシート ヒータシート SOSコール

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ・TV・BOSE・バックカメラ・電動シート・シートヒーター・ETC・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・スペアキー・禁煙車・保証継承・6MT

    本体価格
    578.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 BOSEサウンド ブラックハーフレザー シートヒーター ローダウン OP前後クリアランスソナー OPセーフティパック 前後ドラレコ 18インチAW 3連メーター パワーシート パドルシフト 前ナンバー愛知県

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速マニュアル ナビ バックカメラ BOSEサウンド ETC 純正RAYS19インチアルミホイール 曙製ブレーキキャリパー ブラックハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン オートライト

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速 HDDナビ ロッソモデロマフラー エアロ インテリキー ETC 前後ドライブレコーダー 専用テールスポイラー ファイナルコネクション車高調 純正19AW 3連メーター NISMOフロアマット HID

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    4259万円

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    本体価格
    応談

関東
380
320.7万円
関西
128
488.1万円
東海
215
383万円
北海道
35
288万円
九州
114
395.4万円
東北
55
282.6万円
北陸・甲信越
45
445.2万円
中国
63
433.1万円
四国
30
519.7万円
地域別台数
関東
2
4259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとヴァンテージGT12のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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