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ハイゼットトラックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDB11の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB11
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
3168 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4インチリフトUP デモカー 荷台キャリア

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード・アルミボディ宅配仕様 ・スマアシ・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD カラーパック・省力パック

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー 軽自動車キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌車 禁煙 5MT スペアキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック MT

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD/5速MT

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減装置 Bluetooth接続 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB11 AMR 正規ディーラー車

    本体価格
    1555万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定車 Bang&O 純正20AW ワンオーナー

    本体価格
    1395万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マットペイントプロテクションフィルム

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP321/ネクサスキルティング/シートH

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 黒革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 LaunchEdition

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

    本体価格
    1599.9万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 20AW・全方位カメラ・サハラタン・D車

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マリアナブルー 右H

    本体価格
    1800万円

関東
593
116.2万円
関西
544
114.7万円
東海
372
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
553
93.6万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
261
107.7万円
中国
219
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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ハイゼットトラックとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB11
59.9万円266.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~53 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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