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カローラハードトップとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラハードトップ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
239.9万円
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中古車相場 1円568万円
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2 中古車掲載台数 4039
  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    306万円

関東
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1
239.9万円
東海
0
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北海道
0
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1
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
993
125.5万円
関西
643
115.6万円
東海
418
121.4万円
北海道
166
112.5万円
九州
625
105万円
東北
379
112.6万円
北陸・甲信越
335
106.7万円
中国
267
98.8万円
四国
213
105.8万円

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カローラハードトップとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラハードトップ   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円273.4万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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