メルセデス・ベンツ Gクラス | アストンマーティン DB11 | |
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VS | ||
325万円~3200万円
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中古車相場 |
1158万円~2450万円
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864台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | アストンマーティン DB11 | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 2278.1万円~3083.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
3982 | 排気量(cc) | 3982~5204 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 503~630 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
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