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V70とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   アストンマーティン  DB11
VS
9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
115 中古車掲載台数 51
  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド /カーナビ/ETC/バックカメラ/Hシーター

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V70 T4 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 T-6 TE AWD 4WD 革シート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 8B系最終 記録簿18枚 黒革 SR 社外HDDナビ

    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ETC パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック harman/kardon サンルーフ 本革シート

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 本革シート

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
    1450万円

関東
47
106.6万円
関西
19
71万円
東海
26
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円
地域別台数
関東
22
1525.4万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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V70とDB11のカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   アストンマーティン  DB11
449万円795万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1595~3192 排気量(cc) 3982~5204
180~304 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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