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コペンとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    193.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 ETC オートエアコン 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス 革シート ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー ETC車載器 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 衝突安全ボディ 禁煙 メンテナンスノート 電動格納式ミラー

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ コペン コペン 20TH アニバーサリーED 本革

    本体価格
    229.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正オプション16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ETC 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・LEDヘッドライト・プッシ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ センターライン レットレザーシート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

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    1650万円

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    本体価格
    2490万円

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    2050万円

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    1820万円

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    2050万円

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    2280万円

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    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 純正ナビ 革シート シートクーラー シートヒーター 360°カメラ ドライブレコーダー Bang&Olufsen ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1745.7万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ダークグリーン/タン&グリーンツートンレザースティッチ入りシート/シートヒーター&ベンチレーション/アイボリーヘッドライナー/純正ナビ/純正20インチホイール/ゴールドキャリパー/スポーツフィニッシャー/ETC

    本体価格
    1678万円

関東
462
124.5万円
関西
245
135.2万円
東海
293
137.9万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
114.9万円
東北
81
116.8万円
北陸・甲信越
72
135.1万円
中国
91
122.7万円
四国
56
125.7万円
地域別台数
関東
8
1868.7万円
関西
2
1703万円
東海
1
1820万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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コペンとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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