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アルトとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
4543 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン 横滑り防止 CD シートヒーター キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルト 660 L CVT アイドルS CD

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/CVT/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CDデッキ シートヒーター AUX接続

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーターキーレス

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD 社外フルセグナビ 5MT

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車・車検整備付・保証付

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

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    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP207/ツートンレザーインテリア/20inAW

    本体価格
    1635万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 シーストーム

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー

    本体価格
    2350万円

関東
1058
74.5万円
関西
553
70.2万円
東海
514
72.6万円
北海道
304
79.7万円
九州
690
66.4万円
東北
505
73.1万円
北陸・甲信越
424
69.8万円
中国
344
73.5万円
四国
151
59.4万円
地域別台数
関東
7
1814.2万円
関西
0
---
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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アルトとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
94.4万円170万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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