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LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2068万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
68 中古車掲載台数 24
  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 TOM'Sフルエアロ マフラー 鍛造AW カラーヘッドアップディスプレイ オーカーソフトトップ ベンチレーション TVキャンセラー BSM ドライブレコーダー カーボントランクスポイラー 純正フロアマット

    本体価格
    1338.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ ウィンドスクリーン HUD ドラレコ マリンブルー幌 パフォーマンスダンパー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 車検令和8年11月 本革電動シート 走行距離13000km ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン3Dサウンド/トルセンLSD/純正OP21インチ鍛造ホイール/CFRPカーボンスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 三眼LEDヘッドライト TVキャンセラー ベージュ幌 内装ベージュ 純正アルミホイール

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/TRDエアロ&ウイング&ミラー/モデリスタ21IN鍛造ホイール/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1608万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/マークレビンソン/360°パノラマビューカメラ/赤幌/赤本革/純正HDMI接続端子/HUDヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ブルー&ホワイト内装

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    5180万円

関東
18
1260.2万円
関西
25
1279.5万円
東海
9
1325.4万円
北海道
3
1311.7万円
九州
6
1217.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3770.8万円
関西
4
3782.5万円
東海
6
2473.6万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3300万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
1477万円1780万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
4968 排気量(cc) 5200
477 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は68台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は24台掲載しています。
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