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スクラムとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 2068万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
347 中古車掲載台数 26
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 自社 ローン対応 検2年 切替4WD ETC        岡山県 岡山市 南区 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 5AGS 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/4WD/純正オーディオ/ラジオ/アイドリングストップ/リアソナーセンサー/オートライト

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ETC/4WD

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2200万円

関東
77
77.2万円
関西
65
66万円
東海
50
91.5万円
北海道
21
94.7万円
九州
38
65.2万円
東北
22
87.1万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
67.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
10
3356万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2861.1万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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スクラムとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
92.3万円171.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
46~49 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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