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ムラーノとDB12を比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   アストンマーティン  DB12
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
85 中古車掲載台数 29
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ ETC B&Sカメラ 電動サンルーフ キセノンヘッドライト インテリキー プッシュエンジンスターター ルーフレール ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール 電動ネオコン不具合 Pガラス Pバイザー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本州仕入・後期型・メーカーナビ・TV・Bカメラ・サイドカメラ・B/T・革シート・インテリキー・プッシュスタート・ETC・前席パワーシート・クルコン・HID・シートヒーター・フォグランプ・BOSEサウンド

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 1オーナー サンルーフ ベージュ革シート ナビ サイド・バックカメラ パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC Bluetooth フルセグ クルコン シートヒーター HIDヘッド

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 レギュラーガソリン車 LEDデイライト 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ クルコン スマートキー HID 純正18アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート/横滑り防止装置/アルミホイール/フロントフォグランプ/4WD/盗難防止装置/HIDヘッドライト/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/ルーフレール

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV MD ABS エアコン

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 検08.3 4WD ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 本革シート/禁煙/ナビTV/サンルーフバックカメラ/HID/ETC/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    62.2万円

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    応談

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関東
34
61.7万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
2890万円
東北
1
3790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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ムラーノとDB12のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アストンマーティン  DB12
297.2万円499.7万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2488~3498 排気量(cc) 4000
170~260 最高出力(馬力) 680
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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