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クラウンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アストンマーティン  DB12
VS
37万円840万円
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中古車相場 2730万円3690万円
DB12の相場表を見る
1415 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OBD診断済/新品タイヤ/パーキングアシスト

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG パノラマルーフ モデリスタ

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ モデリスタエアロ 黒革シー

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    676.5万円

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    本体価格
    248万円

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    349.9万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    2868万円

関東
419
331.1万円
関西
276
365.8万円
東海
227
344.2万円
北海道
69
330.5万円
九州
172
378.3万円
東北
75
369.1万円
北陸・甲信越
56
342.9万円
中国
77
357.1万円
四国
44
340.3万円
地域別台数
関東
8
3282.5万円
関西
4
2842万円
東海
3
3053.3万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
2
3495万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3190万円

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クラウンとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アストンマーティン  DB12
730万円910万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2487 排気量(cc) 4000
182~185 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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